Realiza-se no próximo fim-de-semana a Rampa do Caramulo, 7ª prova do Campeonato de Portugal de Montanha.
Após a desistência em Bragança, e a ausência em Murça 2, causadas pelos danos no motor, e pela dificuldade em solucionar o problema, a equipa está de regresso, com o objectivo claro de recuperar as posições perdidas nestas 2 provas onde não pontuaram. Faltando somente 3 provas para o fim do Campeonato, o objectivo mínimo da equipa será o 3º lugar absoluto, igualando a marca alcançada em 2008.
No Caramulo, a prova mais próxima da sede da MTC Racing Team, o traçado é mais indicado para viaturas mais potentes e com mais velocidade de ponta, no entanto, a equipa pretende desde as primeiras subidas de treinos afirmar-se, e procurar a melhor afinação para atacar o pódio nas subidas de prova.
Com um campeonato bastante equilibrado, antevê-se uma luta interessante nos 2.8Km que compõem o rápido traçado da Rampa do Caramulo, uma prova que não permite qualquer tipo de erro, reflectindo-se de imediato no cronómetro.
Atendendo à afluência de público em edições anteriores (cerca de 24000 em 2009) o clube organizador espera, quanto mais não seja, repetir o sucesso dos anos anteriores. Para o público visitante, para além da Rampa do Caramulo (sábado dia 4), decorrerá no Domingo dia 5, a Rampa de Históricos, desfile de carros clássicos, Rally de Clássicos, etc. Podem ainda visitar o Museu do Automóvel do Caramulo, a Feira da Automobilia, Jeep Atack, etc. (mais informação em www.caramulo-motorfestival.com )
Decorreu no passado fim-de-semana mais uma etapa do Campeonato de Portugal de Montanha, desta vez com pilotos e respectivas equipas a deslocarem-se ao Nordeste Transmontano.
João Portinha queria aqui repetir, e quiçá melhorar, o bom resultado alcançado em 2008, numa prova que é muito do seu agrado, mas tal não viria a acontecer…
Após a intervenção feita ao Silvercar para reparar os danos causados pelo despiste em Murça, o piloto fez a 1ª subida com cautela, verificando se tudo estava a 100% com a viatura, para nas seguintes começar a atacar os lugares da frente.
No entanto, já na 2ª subida de treinos, uma perda de potência no arranque, e alguns ruídos estranhos, não deixavam antever grandes noticias, mesmo assim consegue melhorar o seu tempo em relação à subida anterior.
Após a mudança de pneus para a 1ª subida de prova, João Portinha desloca-se até ao inicio do parque de assistência, e ao simular uma partida, o motor acaba por ceder, terminando aí a prova para toda a equipa.
A equipa tem agora um longo trabalho pela frente, na tentativa de recuperar o motor para a próxima prova, dentro de 3 semanas, naquela que será a 2ª visita às curvas de Murça.
Uma palavra de agradecimento para todos os patrocinadores e amigos, que estão directa ou indirectamente ligados ao projecto da MTC Racing Team
Decorrerá no próximo fim-de-semana a 4ª prova do Campeonato de Portugal de Montanha, com a realização da Rampa de Bragança, prova organizada pelo Nordeste Automóvel Clube, na qual a equipa MTC Racing Team marcará presença com o seu SilverCar.
Neste fantástico traçado de 5.000m, em 2008, João Portinha protagonizou um fabuloso duelo com Paulo Ramalho, tendo vencido duas das três subidas de oficiais, terminando a prova a escassos 0,7seg do lugar mais alto do pódio.
Com o SilverCar totalmente afinado, após o ligeiro toque em Murça, a equipa espera obter um bom resultado, começando desde já a recuperar os pontos perdidos nas primeiras provas do Campeonato.
Decorreu no passado fim-de-semana a 3ª prova do Campeonato de Portugal de Montanha, com a realização da Rampa de Murça I, organizada pelo Clube Automóvel da Régua, e onde a equipa MTC Racing Team, marcou a sua presença.
Desde o inicio que a equipa pretendia discutir os lugares da frente, e foi com este espírito que João Portinha partiu para a primeira subida de treinos livres, no entanto um problema mecânico no repartidor de travagem causou um ligeiro despiste, levando o Silvercar a embater contra os rails de protecção. Com este percalço, a equipa foi obrigada a não cumprir a segunda subida de treinos.
João Portinha na primeira subida de prova, acabaria por efectuar um modesto tempo, servindo este somente para verificar que estava tudo em ordem com o Silvercar e que teria de dar tudo por tudo nas derradeiras subidas, situação que se verificou, com o piloto a baixar cerca de 2 segundos em cada uma das subidas realizadas, obtendo o 3º posto da geral na terceira e última subida.
Para consolação fica a melhoria do seu tempo de 2008 em cerca de 2 segundos.
Decorreu no passado fim-de-semana mais uma edição da Rampa Internacional da Serra da Estrela, na qual a equipa MTC Racing Team, teve a sua 4ª participação, desde a estreia em 2007.
Para esta prova, e após o 3º lugar obtido na Falperra, o objectivo era lutar pelo lugar mais alto do pódio, isto em condições normais, o que não aconteceu na cidade da Covilhã. Desde sexta-feira, durante as verificações técnicas, que as condições meteorológicas se começaram a alterar, antevendo sérias dificuldades para o fim-de-semana, visto a equipa não dispor de pneus em condições para o piso molhado que se adivinhava.
No sábado de manhã, o tempo estava instável (normal nesta prova) mas sendo arriscado correr com pneus de seco. Nas 3 primeiras subidas de treinos, o andamento foi bastante cauteloso, para não correr riscos desnecessários, deitando tudo a perder. Para a subida de prova, e “sem pneus” o melhor que se conseguiu foi um 6º lugar nacional…
Descontente com o resultado, e com o comportamento do carro, a equipa decide adaptar uns pneus usados para as subidas de prova a realizar no dia seguinte, com vista a subir na classificação geral, e não perder demasiados pontos para os adversários directos.
No domingo, apesar das previsões de melhoria das condições, a 1ª subida de treinos, decorre sob um enorme temporal. Na 2ª subida de prova, João Portinha obtém o 4º melhor tempo, mas apanhando ainda algumas zonas molhadas, quando outros pilotos já encontraram a pista completamente seca.
Na derradeira subida, já com piso completamente seco, era o tudo por tudo, e apesar de ter realizado o 2º melhor tempo (a 1,5seg do melhor resultado aqui obtido), a equipa não foi além do 4º lugar da geral.
Decorreu no passado fim-de-semana em Braga, a 31ª edição da Rampa da Falperra, pontuável para o Campeonato de Portugal de Montanha (e também Taça FIA Internacional de Montanha, Taça FIA Europeia de Montanha, Campeonato de Espanha de Montanha, Troféu Desafio Único, e Campeonato FIA Históricos de Montanha), prova que manteve a tradição de trazer milhares de espectadores, proporcionando um fim-de-semana em grande a todos aqueles que li se deslocaram.
A equipa MTC Racing Team marcou aqui o seu regresso ao Campeonato de Montanha, após a paragem na época 2009 do piloto João Portinha. Para esta prova os objectivos eram rodar ao máximo, adquirindo o ritmo necessário para poder começar a lutar pelos lugares da frente nas seguintes provas. Terminar esta prova nos 5 primeiros seria um objectivo realista por parte da equipa. No entanto, desde a primeira subida de treinos livres, realizada com piso molhado e com pneus slicks montados, João Portinha apercebeu-se que poderia ir mais longe, e até intrometer-se desde já na luta pelos primeiros lugares.
Ao longo das subidas de treinos, os tempos iam melhorando gradualmente, ao ponto de na primeira subida de prova, realizada ainda no sábado, João Portinha ter rubricado o 2º melhor tempo entre os pilotos nacionais (2:19.310s, ficando a 9.088s de Pedro Salvador e tendo imediatamente atrás de si António Barros)
Com a larga distância para o 1º lugar do Juno SSE, a luta viria a ser pela 2ª posição, onde António Barros e o seu BRC nunca deixaram João Portinha respirar. No final, 0.185s marcaram a diferença entre o 2º e o 3º lugar, tendo António Barros levado a melhor. Mesmo assim, a equipa ficou extremamente satisfeita com o resultado, visto ser a primeira vez que ali correram e não terem tido tempo para efectuar treinos antes desta prova.
O SilverCar preparado por Luís Teixeira, apresentou-se imaculado, sem qualquer problema ao longo de todo o fim de semana, numa prova em que atingiu a barreira dos 200km/h, realizando o traçado a uma média de 136km/h, a mais elevada alcançada por esta viatura em provas de montanha.
A equipa Multitécnica Competições, com a nova designação MTC Racing Team, deu a conhecer o seu projecto no passado sábado, dia 24 Abril de 2010.
A festa de apresentação teve lugar no magnífico espaço da Quinta da Maria Neta, em Mangualde, proporcionando um excelente ambiente de convívio, onde a equipa, patrocinadores, pilotos e amigos puderam ter o primeiro contacto com a nova decoração do SilverCar, bem como ter conhecimento dos objectivos da equipa para a nova época que se aproxima, tendo já o primeiro teste no próximo fim-de-semana, nos dias 1 e 2 e Maio, na também regressada Rampa da Falperra em Braga.
Sobre a nova época, João Portinha disse que, “após a minha ausência no ano de 2009, motivada por falta de apoios, o nosso regresso este ano é para mostrar mais uma vez o potencial do SilverCar, e tentar fazer melhor que em 2008, no qual fomos campeões do grupo CM e obtivemos o 3º lugar da geral absoluta. Se conseguirmos reunir mais alguns apoios, julgamos ser possível lutar pelo título absoluto. Há que respeitar o valor dos nossos adversários, mas temos confiança nas nossas capacidades e no potencial do nosso carro. Um ano parado não é vantajoso, mas julgo que em poucas provas poderei adquirir o ritmo necessário para lutar pelos lugares mais altos do pódio”.
Já Luís Teixeira afirma que “a paragem sofrida no ano de 2009 significa quase um novo começo para a temporada que aí vem, podendo representar alguma desvantagem face aos nossos mais directos adversários. Este ano é mais um ano de sacrifício, pois os apoios são escassos, mas como representantes da marca em Portugal, continuaremos a apostar na divulgação, e se possível, demonstrar que o carro tem potencial para lutar pelo titulo absoluto”.
A equipa para este ano conta com os seguintes apoios:
· Eni (AGIP) ( www.eni.com e www.sintetica.pt )
· LARCLI ( www.larcli.com )
· Bionatura-Botidiete ( www.bionaturabotidiete.com )
· Petrolafões
· Armindo Tavares Coutinho – Oliveira de Frades
· Magnautorino ( www.magnautorino.com )
· Quinta da Maria Neta (www.quintadamarianeta.com )
· Óptica Médica Santa Bárbara
